□ 转载自《雅安日报》

交警检查“安途智盾”智慧交通管理系统，确保正常运行 图片由雅安市公安局交通管理支队提供

□本报记者 鲁妮娜

4月24日，名山区永兴街道文峰村连接成雅快速通道的路上，一位老人缓缓走来。此时主路上的货车司机放缓了车速，等待老人安全通过。

这不是货车司机有预知能力，也不是偶然的运气。货车司机之所以提前减速避让，是因为看见了村口路边的LED屏骤然亮起醒目的红色文字提醒——前方有行人。这是雅安交警自主研发的“安途智盾”智慧交通管理系统中支路哨兵预警功能在日常工作中的一个缩影。

2025年底，在全省公安基层技术革新专项活动暨科技创新大赛中，“安途智盾”智慧交通管理系统凭借创新的设计理念和显著的实战成效，从众多参赛项目中脱颖而出，荣获三等奖。这项荣誉背后，是一整套让山区道路“会说话、会思考、会预警”的智慧安防体系。

危险场景 “智盾”全盯住

雅安，一座典型的盆周山区城市，超过90%的道路蜿蜒于崇山峻岭之间。临水临崖、急弯陡坡、盲区密布、恶劣天气频发——这些词汇，曾经是雅安道路安全形势的真实写照。每一次出警，都可能是一场与时间的赛跑；每一起事故背后，往往伴随着一个家庭的遗憾。

如今，一切正在悄然改变。

“雨很大，但是能清晰看到两侧引导灯，开起车来还是很安心的。”驾驶员张虎经常在成雅快速通道上行驶，每逢雨雾天气，道路两侧自动亮起的引导灯为他的驾驶多了一份保障。

这是“安途智盾”天气预警功能起了作用。

通过部署在路侧的能见度与气象要素采集装置，“安途智盾”天气预警模块能够实时感知周边天气变化。一旦能见度跌破安全阈值，智能灯光控制装置会自动启动路侧警示灯——不是普通的常亮灯，而是经过特殊设计的频闪引导灯，在浓雾中勾勒出一条清晰的安全通道。

“远远看到路边那些灯自动亮了，心里就有底了——那灯光像有人在雾里为你指明了方向。”张虎说。

大型货车的右转盲区，被称为“死亡弯月”。行人或非机动车一旦进入这个区域，驾驶员往往毫无察觉。传统解决方案要么成本高昂，要么效果有限。

“安途智盾”的货车盲区预警功能，用一种近乎“温柔”的方式破解了这一难题。当雷达和视频设备监测到右转车道附近有车辆和行人靠近时，地面上瞬间投射出醒目的红色光影，同时LED屏显示“注意盲区减速慢行”，语音系统循环播报提醒行人有车经过。

一位路过的市民感慨：“以前不知道大货车右边那么危险，现在地上有红灯提醒，我自然会离远一点。”

除了这两个重点模块，“安途智盾”还配有支路哨兵预警和农村电子劝导等功能，分别解决村口盲区和农用车辆违规载人等问题，共同织就了一张覆盖山区道路主要风险点的“感知网”。

三个转变 数据护“安途”

“安途智盾”正在重塑雅安交警的勤务模式，不再是某个硬件在预警，而是数据在默默守护每一条“安途”。

传统交安设施只能被动警示，出了事再调监控、追责任；而“安途智盾”实现了自动感知、实时预警、主动拦截。雨雾天自动亮灯、右转盲区投影预警，都是“把事故挡在发生之前”的生动注脚。这套系统不再等着悲剧发生再去追悔，而是让危险刚一露头就被“喊停”。

过去依赖路面巡逻和稽查布控，管控辐射面窄、处警效率低。“安途智盾”中的“铁骑红隼”模块，在警用摩托和无人机上部署多元感知设备，与路面天网、交安设施共同构成“警航+警骑+警网”的立体联动体系。无人机先飞抵现场回传画面，警用摩托精准抵达，指挥中心大屏实时调度。一个警情从发现到处置，时间被大幅压缩。该模块曾在2023年获评公安部技术革新三等奖，并于2025年12月亮相第八届大数据应用实践大会。

这是最核心的跃升。系统汇聚海量交通数据，通过算法构建大数据模型，精准识别事故黑点、拥堵成因，不再是“老民警拍脑袋”，而是“数据说了算”。更令人瞩目的是，它能结合AI快速建立3D道路交通数字仿真模型——对重大安保任务或复杂事故场景进行模拟推演，帮助指挥员在方案落地之前预见问题、优化对策。

雅安市公安局交管支队直属二大队负责人表示：“‘安途智盾’不仅仅是一套技术系统，它代表着警务理念的整体升级。从被动应对到主动预警，从单打独斗到空地协同，从经验主义到数据驱动——这三个转变，正是科技创新的核心体现。”

更让人振奋的是，这套系统的推广前景十分可观：设备建设部署简易快速，可根据不同道路需求灵活定制，能够适配各类山区、农村甚至城市道路。它不仅仅是一套交通管理系统，更是一面守护出行安全的坚实盾牌。

从浓雾中自动亮起的引导灯，到右转路口亮起的光影地灯，从空中盘旋的警用无人机到村口“唠叨”的AI大喇叭——雅安的山路，正在学会“说话”；每一次及时预警，都是在山高路远处提前写下的一行平安注脚。