□ 转载自《雅安日报》记者 高菲菲

航拍国道318线改建工程关键控制性工程鹿角湾大桥本报记者 高菲菲 摄

5月22日，国道318线名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程（以下简称：国道318线改建工程）迎来重要建设节点，项目关键控制性工程鹿角湾大桥最后一片T梁精准平稳落位，标志着该项目一标段所有桥梁架设施工圆满收官。至此，国道318线改建工程实现全线贯通，为该项目今年8月顺利建成通车打下坚实基础。

国道318线改建工程一标段全长26．6公里，沿线山地沟壑纵横，地质地形复杂，施工条件受限，施工难度较大，其中鹿角湾大桥更是把控全线建设进度的核心控制性工程。针对施工中存在的大纵坡、小半径、多跨不等高等多项技术难题，项目部创新采用双主梁式龙门吊装体系，运用自平衡过孔施工方案，依托PLC智能控制中枢，融合电液比例调节、变频驱动技术，配套多源传感器实时监控与安全互锁防护机制，将T梁安装、构件就位误差精准控制在±5毫米范围内。通过智能化、精细化施工工艺，有效提升施工质量与作业效率，保障桥梁施工高效、安全推进。

据国道318线改建工程一标段项目负责人王汝豪介绍，下一步，一标段将紧盯8月通车目标，全力推进桥面铺装、道路面层施工及沿线安防、绿化等附属配套工程建设，高效完成后续收尾工序。

据悉，项目分三个标段同步施工建设，二、三标段已率先贯通，部分改造路段已开放通行。截至2026年5月，项目整体施工进度超93%，路基、桥涵、隧道等核心工程完工率均超90%，整体建设稳步向既定目标推进。

该项目既是四川省重点交通项目，也是雅安市雨城区、名山区、经开区“三区”同城化经济环线北环线的核心工程，同时还是国道318线提质升级的关键段落，其最大亮点为线路绕避名山、雨城两大主城区，彻底改变原有国道318线穿城而过的通行格局。项目通车后，国道318线过境车流与城区内部交通将彻底分流，原有穿城路段将转为城市市政道路，专供市民日常出行使用，大型货车、长途过境车辆统一从城外新建主线通行。此次线路优化将显著提升道路通行效率、行车安全与路网通畅水平，完善区域路网结构，助力雅安加快建设川西综合交通枢纽，持续助推地方经济社会高质量发展。